Podobają Ci się „auta przyszłości”, które są przyjazne środowisku, ciche i imponują osiągami? Zastanawiasz się, ile kosztuje samochód elektryczny? Chcesz wiedzieć, czy tego typu pojazd jest w zakresie Twoich możliwości finansowych? Trafiłeś w odpowiednie miejsce. W dzisiejszym tekście porównujemy ceny popularnych modeli elektrycznych aut. Zapraszamy do lektury!
Z tego artykułu dowiesz się:
- ile kosztują popularne modele aut elektrycznych,
- które znane marki są najtańsze, a które najdroższe,
- ile wynoszą koszty eksploatacji i ładowania pojazdów elektrycznych.
Zestawienie cen aut
Ile kosztuje auto elektryczne? Jak często bywa w takich przypadkach, odpowiedź brzmi: to zależy. Od modelu, wyposażenia, producenta… Dlatego przygotowaliśmy zestawienie, uwzględniając w nim aż 30 modeli aut elektrycznych, które są popularne na polskim rynku. Choć skupiamy się przede wszystkim na podstawowych wersjach, znajdziesz tu ceny zarówno pojazdów elektrycznych premium ze sportowymi silnikami, jak i tych przeznaczonych do jazdy na krótkich dystansach po mieście.
W zestawieniu przedstawiamy stan z przełomu maja i czerwca 2021. Dane dotyczące koni mechanicznych oraz zasięgu zostały zaczerpnięte z WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure – jednolitej procedury testowej, pozwalającej oszacować realny poziom zużycia energii). Przejdźmy więc do konkretów!
Porównanie cen samochodów elektrycznych – od najtańszych do najdroższych
Samochód elektryczny do 100 tysięcy złotych
Samochód elektryczny to niemały wydatek. Auta tego typu są znacznie droższe niż te spalinowe. Na rynku jest jednak dostępnych kilka modeli, które można kupić w cenie niższej niż 100 tysięcy złotych.
- Najtańszy samochód elektryczny na rynku to Skoda Citigo-e iV. Można go kupić za 82 050 zł (wersja Ambition o mocy 83 KM, z zasięgiem 260 km).
- Zaraz za Skodą plasują się dwa modele Smartów o podobnych osiągach (82 KM), jednak dwukrotnie mniejszym zasięgu (130 km) – Smart EQ Fortwo (96 900 zł) i Smart EQ Forfour (98 400 zł).
- Poniżej kwoty 100 tysięcy można dostać także auto Volkswagen e-Up które kosztuje 99 490 zł i może pochwalić się mocą 83 KM i 258 km zasięgu.
Auta elektryczne do 150 tysięcy złotych
Jeśli szukasz auta z mocą oscylującą w okolicach 130 – 150 koni mechanicznych i zasięgiem przekraczającym 250 kilometrów, a chcesz zmieścić się w budżecie 150 tysięcy, mogą cię zainteresować:
- Opel Corsa o mocy 136 KM, zasięgu wg WLTP wynoszącym między 329 a 337 km to wydatek rzędu 122 990 złotych.
- Nissan Leaf w wersji Visia kosztuje 123 900 złotych. Posiada moc 150 KM i 270 km zasięgu.
- Peugeot e-208 w wersji Active można zakupić za około 125 tysięcy złotych. Ma on mniejszą moc niż Nissan Leaf Visia, (136-konny silnik), ale większy zasięg (340 km).
- Renault Zoe (wersja Life) – to koszt 137 400 złotych. Samochód ma pod maską 108 koni mechanicznych, ale może poszczycić się bardzo dobrym zasięgiem – 395 km.
- Opel Mokka-e – samochód o 136-konnym silniku -przejedzie 318-324 km, a zapłacisz za niego 139 900 złotych. Tyle samo kosztuje MINI Cooper SE (pakiet S), który pozwoli na przebycie maksymalnie 232 kilometrów z mocą 184 KM.
- Volkswagen E-Golf – jego cena oscyluje wokół 141 800 złotych, zaś samochód może pochwalić się 136 KM i 231 kilometrami zasięgu.
- Kia e-Niro -to wydatek rzędu 146 990 złotych, zaś pojazd ma 136 KM pod maską, a jego zasięg wynosi 289 km.
Samochody elektryczne do 200 tysięcy złotych
Dysponując budżetem powyżej 150 tysięcy złotych, można sobie pozwolić na następujące modele:
- Honda E – jej koszt to ok. 153 tysięcy złotych. Posiada moc 100 KM i 222 km zasięgu. To model zaliczany do kategorii miejskich (stąd moc i zasięg niższe niż w części tańszych aut). Charakteryzuje się minimalistycznym designem, posiada też różne udogodnienia – jak system kamer w bocznych lusterkach.
- Volkswagen ID.3 w wersji Pro Performance – jego futurystyczny wygląd idzie w parze z imponującym zasięgiem (425 km), mocą (204 KM) i sporą ceną (155 890 zł).
- BMW i3 -auto o mocy 170 KM i o zasięgu wynoszącym 260 kilometrów to wydatek rzędu 169 700 zł.
- Hyundai Ioniq electric w wersji Premium (zasięg wg WLTP – 300 km, moc – 136 KM) kupisz za 174 500 zł.
- Hyundai Kona (w wersji Style) o mocy 204 KM i realnym zasięgu 484 kilometrów to koszt 174 900 zł.
- Tesla model 3 w wersji Standard Range Plus –to już auto, które można uznać za pojazd premium. Kosztuje 199 990 zł, ma 235 koni pod maską i przejedziesz nim 448 kilometrów.
Najdroższe samochody elektryczne na rynku
Najdroższe modele aut elektrycznych to pojazdy o bardzo imponujących zasięgach, a często także wielu dodatkowych funkcjach zwiększających wygodę kierowcy, oraz o unikalnym designie. W kategorii samochodów premium, kosztujących już ponad 300 tysięcy złotych, sporą popularnością cieszą się:
- Audi e-tron quattro – pozwala na przebycie 416 kilometrów z zawrotną prędkością dzięki 313 KM. Kosztuje 308 400 zł.
- Mercedes EQC (4Matic) – to wydatek 338 100 zł, przy mocy 408 KM i zasięgu na poziomie 369-414 km.
- Jaguar I-Pace – posiadają moc 400 KM, zasięg 470 km, a zakupić je można w cenie 359 500 zł.
- Tesla Model S – model charakteryzuje się mocą 557 KM, a jego zasięg na jednym ładowaniu to. 652 km. Kupując ten model w wersji Long Range Plus zapłacisz ok. 373 490 zł.
- Porsche Taycan – za model Porsche, mogący poszczycić się mocą 408 KM i zasięgiem nawet 421 km, zapłacisz 389 000 zł.
- Tesla Model X – listę zamyka najbardziej luksusowy model Tesli. Jego moc to aż 503 KM, zasięg 561 km, cena – w wersji daleko zasięgowej – 412 490 zł.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Mimo że samochody elektryczne często mają bardzo wysokie ceny wyjściowe (znacznie przewyższają ceny samochodów z konwencjonalnym napędem), to koszty eksploatacji i ładowania częściowo wyrównują tę dysproporcję. Pojazdy elektryczne są wyposażone w akumulatory o coraz większej pojemności, co pozwala przejechać więcej kilometrów na jednym ładowaniu. Koszty ładowania samochodu elektrycznego w mieście przez ogólnodostępne stacje to od 1,1 zł do 3,5 zł za 1 kWh. Tańsze jest zasilanie prądem przemiennym (AC) – 1,1-1,8 zł za 1 kWh. Stacje zasilane prądem stałym (DC) są szybsze, ale droższe. Przyjdzie Ci zapłacić średnio 2-2,3 zł za 1 kWh.
Zaoszczędzić na ładowaniu „elektryka” możemy poprzez ładowanie go w domu, korzystając z odpowiedniej ładowarki (można skorzystać np. z Wallboxa – domowej stacji ładowania, albo ładowarki mobilnej).
Warto pamiętać, że zarówno ceny benzyny, jak i ropy dawno przekroczyły 5 zł za litr. Daje to nieporównywalnie większe koszty utrzymania tradycyjnego samochodu w porównaniu do elektryka.
Podsumowanie
Na temat cen samochodów elektrycznych krąży wiele mitów. Panuje ogólne przeświadczenie, że to drogie pojazdy – i choć ceny zakupu poszczególnych modeli rzeczywiście przewyższają ceny aut spalinowych (co wynika z droższego procesu produkcji), to jednocześnie trzeba pamiętać, że ich eksploatacja jest tańsza. Sprawia to, że zakup często „się zwraca”. Nic dziwnego, że przyjazne środowisku samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne i coraz częściej spotykamy je na polskich drogach.
Polecane akcesoria do aut EV
