Z roku na rok na polskich ulicach przybywa rowerów elektrycznych. Stanowią one doskonałe rozwiązanie zarówno dla zapalonych sportowców, jak i dla użytkowników poszukujących wygodnego środka transportu na co dzień. E-bike’i cechują się całym szeregiem zalet, które czynią z nich idealny wybór dla każdego. Poznaj bliżej wszystkie ich zalety i przekonaj się, na co należy zwrócić uwagę podczas ich eksploatacji!
Z tego artykułu dowiesz się:
- jak działają rowery elektryczne,
- jakimi zaletami cechują się e-bike’i,
- czy na rower elektryczny trzeba mieć prawo jazdy,
- co brać pod uwagę przy wyborze roweru elektrycznego,
- o czym pamiętać podczas eksploatacji e-bike’a.
Krótka historia rowerów elektrycznych
Wzrost popularności rowerów elektrycznych przypada na ostatnie dwadzieścia lat. Nie oznacza to jednak, że wcześniej takie pojazdy w ogóle nie istniały. Wręcz przeciwnie – ich historia sięga końca XIX wieku, kiedy to zgłoszono pierwszy patent na prototyp „roweru akumulatorowego”. W 1897 roku powstał natomiast model napędzany podwójnym silnikiem elektrycznym. W kolejnych dekadach projekt tego pojazdu był wciąż rozwijany i modyfikowany. Z kolei, w latach 90. XX wieku koncepcja ta została znacząco rozwinięta w Japonii, skąd elektryczne rowery zaczęły masowo rozprzestrzeniać się na cały świat.
Jak działają rowery elektryczne?
Rower elektryczny to szczególny rodzaj pojazdu, którego charakter zdefiniowany jest zarówno w przepisach unijnych, jak i w polskim Prawie o Ruchu drogowym. Regulacje te utrzymują e-bike w kategorii roweru, jednocześnie odróżniając go od takich urządzeń jak skuter. Wszystko za sprawą elektrycznego mechanizmu wspomagania, który może być uruchomiony tylko dzięki sile pedałowania i wyłącza się w chwili, gdy prędkość pojazdu osiągnie 25 km/h. Napięcie takiego silnika nie powinno przekraczać 48V, a moc 250 W. Co ciekawe, w Stanach Zjednoczonych akceptuje się napędy o mocy nawet 500 W, które pozwalają rowerowi rozpędzić się do ok. 32 km/h.
Czy na rower elektryczny trzeba mieć prawo jazdy?
Powyższe przepisy sprawiają, że rowery elektryczne – w przeciwieństwie do motorowerów zasilanych spalinowo – nie muszą być rejestrowane. Dzięki temu nie trzeba z kolei przejmować się obowiązkiem regularnych przeglądów czy uiszczania stałych opłat za ubezpieczenie pojazdu. Ograniczenia mocy oraz maksymalnej prędkości, jaką pozwala rozwinąć silnik elektryczny, oznaczają również, że aby jeździć rowerem elektrycznym niepotrzebne są żadne specjalne uprawnienia. Można więc na nim poruszać się, nie posiadając prawa jazdy. Warto jednak podkreślić, że młodzież do lat osiemnastu powinna zdać egzamin na kartę rowerową, by móc jeździć rowerem elektrycznym.
Budowa rowerów elektrycznych
Swoją budową rowery elektryczne są właściwie bardzo zbliżone do standardowych modeli, nazywanych analogowymi. Tym, co je wyróżnia, jest oczywiście obecność silnika, akumulatora oraz sterownika:
- Silnik elektryczny to jeden z najcięższych elementów e-bike’a, decydujący o jego ostatecznej wadze. Z tego względu bardzo istotną kwestię stanowi jego zlokalizowanie. Często łączy się go bezpośrednio z korbą, dzięki czemu masa pojazdu jest optymalnie rozłożona, a jego praca płynna i komfortowa dla użytkownika. W tańszych modelach silnik znajduje się jednak w przedniej lub tylnej piaście koła. W efekcie ciężar e-bike’a nie rozkłada się równomiernie, co może mieć delikatny wpływ na wygodę jazdy i manewrowania rowerem.
- Akumulator roweru elektrycznego zasługuje na szczególną uwagę. To od niego zależy zasięg pojazdu, a więc dystans, jaki może on pokonać na jednym ładowaniu. Obecnie tradycyjne akumulatory żelowe zastępuje się wydajnymi i lekkimi bateriami litowo-jonowymi. Nie posiadają one bowiem efektu pamięci, więc można podłączać je do prądu zawsze wtedy, gdy ma się ku temu okazję. Nowoczesne akumulatory cechują się również zwiększoną odpornością na całkowite rozładowania oraz na skrajne temperatury. Kupując rower elektryczny zwróć uwagę na jego baterię – a wymieniając ją wybierz akumulator o dobrych parametrach.
- Sterownik w e-bike’u stanowią wszystkie elementy elektroniczne, umożliwiające kontrolę mechanizmu wspomagania. Nieraz towarzyszą mu specjalistyczne panele, czujniki prędkości czy ekrany LED wskazujące parametry urządzenia. Czasem spotkasz się również z zaawansowanymi klamkami hamulcowymi, które mają za zadanie blokować wspomaganie w chwili rozpoczęcia hamowania.
Warto jeszcze raz wspomnieć o wadze rowerów elektrycznych, które są zauważalnie cięższe od modeli analogowych. Wszystkie dodatkowe elementy, składające się na mechanizm wspomagania, to około 9 dodatkowych kilogramów. W efekcie e-bike’i ważą do 20 – 25 kg. Taka masa może być jedynie delikatnie odczuwalna podczas wykonywania manewrów na trasie, ale na pewno daje o sobie mocno znać choćby podczas wnoszenia pojazdu po schodach. Miej to na uwadze, jeśli mieszkasz na przykład w bloku. Na taki rower przyda Ci się miejsce postojowe na poziomie gruntu, ponieważ nie dasz rady codziennie wnosić go choćby na trzecie piętro.
Rowery elektryczne i ich zalety
Skoro wiesz już, na jakiej zasadzie działa rower elektryczny i jak wygląda jego budowa, powiedzmy sobie więcej o zaletach tego typu pojazdów. Jak to możliwe, że e-bike chętnie wykorzystywane są zarówno do celów sportowych, jak i do codziennego użytku?
O wysoce uniwersalnym charakterze e-bike’a stanowi samo elektryczne wspomaganie. W przypadku modeli MTB mechanizm wspiera użytkownika na najtrudniejszych odcinkach trasy – na przykład na stromych podjazdach. Kolarz zażywa więc sporo ruchu, ale może liczyć na pomoc w momentach, kiedy zaczyna brakować mu sił. Jeśli zaś chodzi o osoby używające rowerów elektrycznych do przemieszczania się po mieście, e-bike’i stanowią dla nich bardzo wygodną alternatywę skuterów, samochodów czy pojazdów komunikacji publicznej.
Mechanizm wspomagania sprawia, że użytkownik e-bike’a może dotrzeć do swojego celu bez zbytniego wysiłku. Oznacza to brak zadyszki i konieczności brania prysznica po pokonaniu trasy, prowadzącej na przykład z domu do pracy. Przy sprzyjającej pogodzie rower elektryczny można więc wykorzystywać zamiast samochodu czy autobusu.
W tym miejscu należy bez wątpienia wspomnieć o ekologicznym aspekcie e-bike’ów. Zamieniając pojazdy spalinowe na rowery elektryczne, można w łatwy sposób przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza w dużych miastach. Jeśli do tej pory na drodze do podjęcia takiej decyzji stał wysiłek potrzebny do pokonania jednej z Twoich codziennych tras, teraz nie masz już żadnej wymówki! E-bike pozwoli Ci sprawnie i komfortowo dotrzeć do biura, na uczelnię, zakupy czy trening.
Warto pamiętać również o tym, że rower elektryczny zmieści się wszędzie tam, gdzie zawiedzie auto. Do Twojej dyspozycji są liczne ścieżki rowerowe, a korki w ogóle Cię nie dotyczą. Co więcej, nie musisz martwić się miejscami parkingowymi – e-bike zostawisz przy każdym stojaku, a nawet jeśli takiego nie znajdziesz, wystarczy Ci porządne zapięcie i dowolny słup.
Co brać pod uwagę przy wyborze roweru elektrycznego?
Przy wyborze e-bike’a należy kierować się po pierwsze tymi samymi kryteriami, które bierzesz pod uwagę podczas zakupu modelu analogowego. Po drugie zaś trzeba zastanowić się nad wspomnianymi wcześniej elementami charakterystycznymi wyłącznie dla roweru elektrycznego. Istotny jest także silnik i maksymalna moc, jaką ten oferuje – warto dobrać ją do swoich potrzeb.
W pierwszej kolejności przemyśl więc kwestię tego, do jakich celów ma Ci służyć Twój nowy rower elektryczny. Do wyboru masz między innymi modele crossowe, trekkingowe, miejskie, górskie czy składane. Każdy z nich lepiej sprawdzi się w nieco innych okolicznościach. Jeśli szukasz czegoś na co dzień, najlepszą opcją będzie dla Ciebie e-bike miejski lub crossowy. Jeżeli interesuje Cię jazda turystyczna po łatwych trasach, postaw na rower trekkingowy, a jeżeli po trudnych – na górski. Pamiętaj też, że jeśli będziesz korzystać z roweru elektrycznego często i planujesz przemierzać długie, wymagające dystanse, warto wybrać e-bike z silnikiem o większej mocy.
Przechodząc do konkretów typowych dla e-bike’ów, należy zastanowić się również nad doborem baterii. Najistotniejszym parametrem okaże się oczywiście jej pojemność. W zależności od tego, jak chcesz korzystać ze swojego pojazdu, będą interesowały Cię różne zasięgi. Pojemność standardowej baterii pozwoli Ci przejechać ze wspomaganiem od 30 do 80 km. Bardziej wydajne modele sprawdzą się nawet na dystansie 150 km. Jeśli potrzebujesz e-bike’a do codziennej jazdy po mieście, wystarczy Ci absolutnie podstawowy wariant akumulatora, który możesz regularnie doładowywać. Większa pojemność będzie Ci potrzebna jedynie w przypadku rowerów trekkingowych czy górskich.
Wybierając rower elektryczny dla siebie, pamiętaj również o zweryfikowaniu wspomnianej już wagi, a także o dodatkowych elementach wyposażenia, które zależą od Twojego indywidualnego stylu jazdy. Mowa choćby o takich udogodnieniach jak błotniki, stopka czy bagażnik.
Więcej na temat rozpoczęciu przygody z rowerem elektrycznym można przeczytać w naszym artykule.
Sprawdź, jak zwiększyć zasięg roweru elektrycznego.
Jak jeździć rowerem elektrycznym i w jaki sposób o niego dbać?
Jazda na rowerach elektrycznych różni się od jazdy na analogach po prostu tym, że jest łatwiejsza i bardziej komfortowa. Poza tym eksploatacja tych pojazdów wygląda dość podobnie. Musisz zwrócić jedynie uwagę na właściwą konserwację baterii e-bike’a. To urządzenie, które wymaga regularnego ładowania i przechowywania w odpowiednich warunkach. Kiedy nie korzystasz z roweru na przykład przez cały sezon, warto wymontować akumulator i schować go w suchym miejscu o pokojowej temperaturze. Unikaj wystawiania go bezpośrednio na słońce, intensywny deszcz czy mróz.
Podczas codziennej eksploatacji zwracaj także uwagę na ekonomiczną jazdę. Może to znacząco wydłużyć żywotność baterii. Pilnuj więc stanu wypełnienia opon i staraj się unikać wyboistych tras. Dzięki temu zaoszczędzisz akumulatorowi sporo pracy. Przyspieszając, stopniowo zmieniaj biegi, a z najwyższego poziomu wspomagania korzystaj wyłącznie wtedy, gdy jest to absolutnie niezbędne.
Zobacz również…
Kiedy warto wymienić baterię w rowerze elektrycznym?
Strategicznym procesem jest oczywiście ładowanie baterii w rowerach elektrycznych. Wiele akumulatorów nie wymaga demontażu w celu podpięcia ich do prądu, inne mocowane są na ramie lub bagażniku, aby ich wyjmowanie było jak najprostsze. Pamiętaj, żeby korzystać ze specjalistycznej ładowarki procesorowej – dzięki temu będziesz mieć gwarancję jej kompatybilności z baterią.
Ładuj swój rower elektryczny z marką Green Cell!
Wiesz już o e-bike’ach wszystko, co najważniejsze. Jeśli szukasz akcesoriów do rowerów elektrycznych – takich jak zamienniki baterii oraz wysokiej jakości ładowarki – znajdziesz je w asortymencie naszego sklepu internetowego!
